残り時間

【EOSM2　EF-M22/2 STM】


セグメントのタイムを狙って走るのも、2021年は今度の週末までかな。
午後は天気が崩れそうだったから、午前中のうちにライドを済ませてバイクメンテナンス。
チェーンを洗い、隅々までキレイにしていく。
あ、やっぱり降ってきたね。

ロードバイクはディスクブレーキが主流になるのは間違いなさそう。
最新のテクノロジーとロジックが詰め込まれた製品はディスク仕様に集中している。
でも、リムブレーキが完全に消えることもないように思える。
ユーザー視点で見れば、ディスクブレーキ仕様のロードバイクはデメリットも存在する。
メンテナンスの煩雑さと、維持費が高額になること。
この２点が解消されなければ、リムブレーキ派は一定数残るんじゃないかな。
僕の場合は幸いなことにカーボネックスHRがまだ新しい。
このフレームが気持ちよく走るうちは、新しいバイク（ディスクブレーキ）を考えないことにする。
カーボネックスは『現状維持』ではなくて、戦闘力を上げる方向で手を加えていきたい。
ただ、新しい情報は広く収集していきたいと思っています。




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　ryo (supercell) feat. まふまふ, gaku／takt