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5年 [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


SLASHは5年目の車検を無事に通過。
結局、エアクリーナー・ATF・ブレーキオイルを交換。
そろそろバッテリーを交換しても良い頃合いだけど…
純正のM42RからM65Rに容量アップさせるか検討中。



車検時にソフトウェアの更新をしてくれているのだろうけど、
加速フィールが明らかに軽い。
少々高価でもディーラー車検が良いように思う。




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 majiko/グリム
 

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予約 [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


車検の予約をした。
SLASHも5年目になるのか…早いなぁ
2年前の車検から1万キロ程度しか走っていない。
エンジンオイルは定期的に交換しているから、今回はブレーキオイルとエアクリーナーだけ交換しよう。



*
オートサロンでN-ONEの次期モデルに繋がる展示があったけど、SLASHはどうなるかな。
現状では、次期FITのモデューロXが最有力候補。


 神様、僕は気づいてしまった/名前のない青
 

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冷凍 [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


クルマ、キンキンに冷えとります。




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この時期になると、ハンドルヒーターとシートヒーターは必須だと思える。

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暖かい日の作業 [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


11月に入ったのでSLASHのタイヤ交換作業。
(妻のN-ONEは先日の車検時に交換済み)

スタッドレスの摩耗を気にしてギリギリまで交換しない人は多い。
その気持ちはわかる。僕もかつてはそうだった。
スタッドレスタイヤは高価ですからね。
しかし、雪が降るギリギリの時というのは端的に言って寒いのです。
冷たい北風が吹き付ける中でのタイヤ交換作業は泣きたくなるほどツライ。
ショップやスタンドに依頼するにしても激しい混雑に遭遇してしまうだろう。
僕は「11月上旬の暖かい日」にタイヤ交換をすることにしている。
暖かい日なら、交換作業も、外したホイールを洗うのもツラくはない。
妻にも手伝ってもらいながら、2台分をジャブジャブ洗う。

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水分を拭き取り、コーティングを施す。

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ピカピカになった夏タイヤ&ホイールをビニール袋に入れ、物置へ収納。
また来春。




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タイヤ交換の作業をする時ほど「軽自動車で良かった」と思う時はない。
ホイールセットが軽いのは本当にありがたい。
大型SUVに乗っている人はきっと大変だろうなぁ…

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冬へ [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


明日から11月とか…(僕の勘違いであってほしい)

盛岡人的には11月は冬ですからね。
いつ雪が降ってもおかしくない季節。
通勤路でコートを着ないで歩いているのは僕を含めて少数派です。
ここから年明け2月中旬までは繁忙期真っ只中。(連休も仕事確定)

体が元気な内にSLASHのタイヤ交換をしておこう。




*
 Nulbarich/Lost Game
 

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7年目 [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


妻のN-ONEは7年目の継続車検。
うちのは発表直後にオーダーした初期生産の車体。
これまで、いろんなパーツが「対策済み部品」に交換されてきた。
こういう育てていく感じは悪くない。車に愛着を感じる。
N-ONEにはもう少し一緒に走ってもらおう。

ブレーキパッドが残り4mmだったので交換。
その他の交換部品は、いつものようにブレーキオイルとエアフィルターくらい。
エンジンオイルは相変わらずNUTECを使っているので、後日ショップで交換予定。




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ずっと真夜中でいいのに。の1stフルアルバム「潜潜話」が発売。
イイ。


 ずっと真夜中でいいのに。/Dear.Mr「F」
 

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風雨を避けて [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


半年に一度のコーティング・メンテナンスに出すと…
「いつもより水弾きが良くないですね」とスタッフさんに指摘された。
家のリフォーム作業の1か月間、車は野ざらしにしていたからねー
(こまめに洗車しておくべきだった)

この家、カーポートが付いてて良かったとあらためて思う。




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 佐藤千亜妃/キスをする
 

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快適な旅を [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


二日間で850kmほど走った。
軽自動車ではあるけど、長距離移動が苦にならない安定感をSLASHは備えている。
120km/h区間でもターボエンジンなら体感上は楽に走れる。

ただし、燃費はガタ落ち。
今回、往路は帰省ラッシュの影響で渋滞が続いていた。
ひどい渋滞にハマったりもしたのに16.6km/L
復路は快調にアクセルを踏んで14.1km/L(いずれも満タン法)
660ccの小排気量エンジンにとって燃費的に美味しい速度域は80km/hまでかな。

今後、高速道路が全域120km/hになるとしたら、もう少し排気量に余裕が欲しくなると思う。




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今朝は早起きしてSLASHを洗車。
虫汚れは早めに洗わないと落ちにくいですからね。

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工具とオイルと [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


整備工場を見てワクワクするから、自分の中の男の子は生きていると感じる。




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先日、SLASHのリコール(電動パーキングブレーキのアクチュエーター)交換修理をしてもらった。
買ってから何年も経つのに、こうして無償で修理をしてくれるのはありがたいよねー

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値下り [車]

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【EOSM2 EF-M22/2 STM】


いつの間にこんなに安くなっていたんだろ。
LINEクーポンとか適用してレギュラー128円。(二週間前は135円だったはず)
これから遠出が続くから、嬉しい値下り。




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新型N-WGNのガソリンタンク容量の少なさが気になる。25Lか…(SLASHは35L)
と、思ったら日産デイズも27Lなんだね。
タンクを小さくして車体を軽くするのが主流なのかな?
遠出するから、せめて30Lは欲しい。

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