この先は、雨 [自転車]
【PowerShot S95】
こんなに眩しい朝はしばらく無さそう。
梅雨の最中ですね。２週間天気予報を開くと傘マークが飽きもせずに並べられている。
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showmore ／ marble
空を飛ぶ夢 [いろいろ]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
眠りにつく前、閉じた視界に描くイメージはだいたい2つ。
砂漠の海
穏やかな空
残念だけど、砂漠を駆ける夢も、空を飛ぶ夢も見られているのかは覚えていないんですよね…
なんで夢って忘れちゃうのか。
しっかり覚えているのは良くない夢ばかり。
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遥海／FLY
暑い日の終りに [写真]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
６月はもうすぐお終い。
終わっていない事を一つずつ丁寧に片付けたい。
一日現場だったから、暑さが堪えた…
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MAPPAの作品には目を引きつける引力があるね。
樹脂に艶 [車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
ジムニーシエラというか多くのSUVは未塗装樹脂部がカーデザイン上のワイルド感を表現している訳ですが…
未塗装だけあって、放っておくと樹脂表面が白っぽくなっちゃうのが難点。
洗車してもなんかキレイになった感じがしないんですよね。
この部分については、カーケア用品が色々と販売されています。
そのうち自分でコーティングをしてみようと思っていました。
が…
ボディコーティングを依頼しているKeePerさんで「樹脂フェンダーキーパー」という新サービスが登場。
せっかくなのでお願いしてみた。
仕上がりはしっとりとした艶が生まれて良い感じ。
黒い部分がきちんと黒に見える。
塗りムラもなくキレイな施工だ。
ただし、お値段は高い。
通常料金の5,800円はリーズナブルだと思ったけど、、
シエラのように施工範囲が広い車だと２倍の11,600円。
正直、5,800円なら毎年依頼したいところだけど、1万円を超えるなら来年からは自分でやろうかな。
だいたい、この新商品を使うのはSUV車両だろうから、そこを基準に価格設定して欲しいと思った。
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足が謎の筋肉痛。
昨日、後輪に荷重がかからないように前乗りダンシングで帰ってきたせいなのか？
乗り方を変えると使う筋肉がかなり違う。
明日は休息日にする。
夢と現実 [自転車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
前輪後輪同時にパンクしてシーラントまみれ…
タイヤ表面を見ると水ぶくれのような膨らみがいくつもできている。
なんだよ、最悪だな。
という、自転車乗り的悪夢で目が覚めた。
見た夢は忘れてしまう方だけど、鮮明に覚えている。
これは、アレだな。
現実で起きるはずのパンクを夢の中の自分が代わってくれたんだな。
うん、良かった。と思うことにする。
ライド前、念のためいつもより高めの空気圧セットにした。
今日は長めの登りを走るつもり。
そろそろ登りに最適化したい。
山を目前にトイレを済ませ、補給食を胃に入れた。さあ行こうか、足に力を入れる。
『ぶしゅーーーーっ』
…路面の窪みに落とした後輪がパンクした。
マジで?! 正夢のパターンかよ。
自転車人生４回のパンクのうち、３回がこの３ヶ月のうちに起きた。
「2021年の思い出」を年末に書くだろうけど「パンクの年」と書くような気がする。
タイヤサイドをカットするような大きな傷だ。
携帯ポンプで空気を補充しても、シーラントがだらしなく漏れてくる。
なんとか止まらないかと、指でグリグリ押したりホイールを高回転で空転させてみたり…
無駄だと思いつつやっていたらエア漏れが止まった。
いや、少しずつは漏れているけどなんとか自走で帰れそう。
途中６回くらいエアを補充しながらの帰路だった。
新しいタイヤはPIRELLIの在庫が無かったので、MAVICのUST２（25C）にしてみた。
耐パンク性能が向上しているらしい。
交換作業に入ってビックリした事が２つ。
１．フロントタイヤがリムから落ちない（外れない）
２．UST１に比べてUST２は明らかに嵌めにくい（キツイ）
外す作業は、リムの隙間に水を流し込んで30分ほど放置したらなんとか外れた。
装着の方は、丁寧に手順を踏むしかない。
両手の親指に水ぶくれがいくつもできたよ。これ、地味に痛い。
あっ、夢の水ぶくれってこれかー
次に似たような夢を見たら、正夢の可能性を排除しないと心に決めた。
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上田麗奈／Nebula
遠い車 [車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
少しの間、車選びを中断しようかと思う。
買わなくてはいけない物があまりに増えすぎてしまったのです。
■エアコン（１台新設、１台買い替え）
■レコーダー（瀕死）
■PCのモニター（瀕死）
■ソニッケアー（瀕死）
■カメラ（そろそろヤバい）
■炊飯器（そろそろヤバい）
■電子レンジ（もう少しいける…かも？）
これらを全部買うとなると、正直かなり厳しい。
特にエアコンだ…
壁掛け式の最大容量のモデルが必要なので貯蓄にはクリティカルなダメージを与えるだろう。
車は、いろいろと落ち着いてから考えよう。
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そう自分に言い聞かせた日に、シビック発表。
帰宅してからずっと関連動画を見ている。
これ、良いのでは？
DRY [自転車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
30分だけでも走れるなら自転車に飛び乗る。
梅雨時、貴重な乾いた路面。
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５分も走らないうちに雨。すぐに濡れた。
ずっと真夜中でいいのに。／あいつら全員同窓会
夏猫 [猫]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
日向ぼっこで、スヤー
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PCの液晶モニターがそろそろ寿命っぽい。
EIZOの24.1型モニターだけど、2006年から使っているから良く保った方だろう。
次もEIZOにしようかな。CS2410とか良さそう。
じつは、レコーダーも異常停止したりするのでそろそろ買い替え時。
期待していたプライムデーセールの対象商品には欲しいものは無かった。
作業BGMにlofi hip hopは良く聴くんだけど、SPY✕FAMILYの選曲いいよね。
ピーク [いろいろ]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
ここに至るまではワクワクするのだけどね。
「この先は日が短くなるだけか…」
そう思うと、ちょっとブルー。
そんな夏至の夕暮れ。
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eill／hikari
薔薇って書ける？ [写真]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
立派な薔薇で。
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薔薇どころか、簡単な漢字も書けなくなってて焦る。
手書きすることが極端に少ないのが影響しているんだろうけど…
ちょっとマジでヤバいと思いはじめた今日このごろです。
ナナヲアカリ／魔法
マルゲリータを切る土曜日 [いろいろ]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
朝イチで走ろうと外に出たら雨。
残念…と、本を読んでいたら、空が明るくなってきた。
路面が乾くのを待って１時間だけのライド。
今日は昼から両方の実家を巡る。（父の日）
妻と遅めのランチ。
ヴィラ渋民でピザを。
玉山マルゲリータ／ホワイトアスパラのカルボナーラ
焼き立ての２枚にピザカッターを転がす。
あー旨い。
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帰宅して、ロードバイクのチェーン交換。
外したチェーンはかなり伸びてた。
iri／渦
さくらんぼ [いろいろ]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
山形から佐藤錦が届いた。
今年は霜の被害があったみたいで、少し色が良くないかな。
でも、味は濃くてめちゃくちゃ美味い。
はー
ダメだ。これは一瞬で胃袋に消えちゃうやつだ。
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待望の「トニカクカワイイ」16巻を読む。
うおおおおおっ、面白い！
帰宅してから何度も読み返してしまう。
- 作者: 畑健二郎
- 出版社/メーカー: 小学館
- 発売日: 2021/06/17
- メディア: Kindle版
季節の靴 [自転車]
【PowerShot S95】
サイクルシューズを２つ併用している。
fi'zi:k R1Bニット
MAVIC コスミックSLアルティメット
通気性の違いで、秋冬春をフィジーク、夏をMAVICと使い分けている。
気温18℃前後の今頃はどちらでも快適なので交互に使用中。
仮に通気性が同じだったら、通年で使うのはどちらだろうか…
重量が１足あたり70gも軽い「MAVIC」と答えたいところだけど、自分の足に合っているのはフィジークだ。
MAVICだけを履いている分には気にならないけど、交互に履くとフィジークの方が好ましく感じる。
フィジークはアッパーを含めた靴全体でペダルに連動している感覚。
MAVICはソールが主役の踏み味。
ちなみにインソールはどちらも同じ物です。
あと、地味なポイントだけど「脱ぎ履きが楽」なのも、フィジークシューズの美点なんだよね。
ただ、MAVICがダメな訳ではもちろんない。
先に記したとおり圧倒的に軽量。羽根のように軽く素晴らしい涼しさ。
ヒルクライム好きとして「軽いは正義」なのは間違いない。
タイムを狙いに行く時はMAVICを履く。
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fi'zi:kの新型、気になる。
庭にて [いろいろ]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
毎年、自宅周辺に蜂が巣を作る。
家の外を一周パトロール。
バラも咲いたね。
あ…日当り良好南東角地に建築中のアシナガさん発見。
申し訳ないけど、ここは宅地造成できない区域なのよ。ゴメンねー
プシューっと駆除させてもらう。
これからの季節は定期的に見回りをしなくては。
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GLIM SPANKY ／ 未完成なドラマ
雨が見える [写真]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
北から近づいてくる真っ赤に表示された雨雲レーダーを見て、大急ぎで帰路につく。
強い雨が降りる路はもう目の前だ。
雷鳴の間隔も短くなってきた。
ぎりぎりセーフ。あと３分遅かったらずぶ濡れだったな。
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「急いで帰らなきゃ」とは思っていても、写真だけは撮ってしまう。
ACAね × Rin音 Prod by Yaffle ／ Character
馬と自転車 [自転車]
【PowerShot S95】
馬のごとく日々元気に走れますように。
ようやくだけど…毎日走っても脚が回るようになってきた。
ここまでは、２日ライドしたら１日の休息を入れないとまったく脚が動かなくなる状態だった。
しんどくても走り続けないと、脚は育たないんだな。
じつは、この１週間「勤続◯十年」の特別休暇だったんですよ。
病院通いと自転車の日々でしたが、毎日好きなように走れて幸せだった。
長期休暇って最高だわね。
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あー仕事行きたくない…（笑）
まるりとりゅうが／シール
ENGINE [車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
昨日で1,000kmを越えたので、妻のジムニーシエラは初回のエンジンオイル交換。
いつものオイルを入れる。
NUTEC ZZ-11（0W-20）
オイルの銘柄が変わるから、エレメントも併せて交換した。
新しいオイルにすると、エンジンが軽く回るようで気持ちが良い。
６ヶ月点検時には、トランスファーとデフのオイルも交換したい。
それにしても、シエラって縦置きレイアウトのせいかエンジンルームに余裕あるのね。
じつは…初めてこの車のボンネットを開けました（笑）
ぎゅうぎゅうに詰まったHONDA車のエンジンルームを見慣れていると、スカスカでちょっと感激。
自然吸気で補機類が無いから余計にスッキリ見える。
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adieu／天使
得意分野 [車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
妻の登山もシーズンインしており、シエラも得意分野の道を走れて嬉しそうに見える。
登山口までの荒れた林道はもちろん、意外にも高速道路も快適だという。（どちらも僕は走っていません）
シエラを買ってよかったね。
今日も朝５時に家を出発していった。
「泥だらけにして帰ってくるだろうなー」と予想していたけど…あれ、そんなに汚れてないな。
納車時にボディコーティングしているせいか、未塗装樹脂部（オーバーフェンダー）に泥が付いている程度。
コイン洗車場の高圧洗浄機で簡単キレイ。
シエラはタイヤもよく見えるので、溝に挟まった小石を取り除いて完了。
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ケルヒャー欲しい…
青と緑 [自転車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
明日も暑そう。
熱を保ったまま夜を迎える。
そうそう、サドルを少し下げてみた。
もう少しクランクをブン回す感じで走りたい。
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ここ数日、地震が多い。
落ち着けー。地面、落ち着けー。
adieu／愛って
雨、時々雷鳴 [いろいろ]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
足の疲労感がMAXだったから、雷鳴も心穏やか。
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今日も保険証を使う。
３ヶ月に一度の歯科検診。
保険証と運転免許証を電子化してくれたら、財布を持ち歩かなくていいのに。
中の異物 [自転車]
【iPhoneX】
牛は胃袋が４つあるんだっけ？
職場の胃がん検診（バリウム）を受けないので、年に一度の胃カメラの日。
僕の数少ない特技である「胃カメラを苦もなく飲めるスキル」を発揮する日だ。
安定剤の注射も必要ないので、すんなり終了。
待合室に戻ったら、受付スタッフさんに「え？もう終わったんですか」って言われるくらいの秒殺。
胃カメラ峠なら最速のKOM狙えるのにな。
胃も十二指腸も問題なし。以前からある良性ポリープが一つあるだけ。
また来年。
帰宅してから、ロードバイクの整備。
ここ２ヶ月ほど気になっていた異音の解消を図る。
後輪のリム内から何かが転がっている音がするんです「コロコロ」と。
走行中は遠心力がかかっているから問題ないけど、整備の度に気になる。めっちゃ気になる。
リムの内部に異物があるのだろうと当たりをつけて、バルブ穴から取り出すつもり。
念のため、新しいバルブも準備して整備に入る。
チューブレス（レディ）タイヤを外して…ビックリ。
シーラント（パンク防止液）の中に無数のBB弾のような黒い塊がある。
後輪にはブラックオックスのシーラントを入れていたんだけど、カーボン粒子が固まったみたい。
っていうか、異音の原因はこれか!?
試しにタイヤを外した状態でホイールを回転させてみると、、音はしない。
まさかのシーラントが原因の異音でした。予想外すぎる。
再現性があるか試したくて、再度ブラックオックスのシーラントを入れてタイヤを再装着した。
また異音がするなら、次は別のシーラントにしよう。
試乗：SUZUKI [車]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
妻のシエラは１ヶ月点検。
ついでに、以前から気になっていたスイフトスポーツ（6AT）の試乗をさせてもらう。
道路に出てアクセルを軽く踏んで驚いた。
「軽っ！」
なんて軽快で強烈な加速。
１ｔを切る車重に、1.4Lターボエンジンの組み合わせは笑っちゃうくらい速い。
堅牢なボディ剛性に、けして不快に感じない程度に引き締められた足回り。
タイヤが路面を掴んで離さないような印象。
もっとヤンチャな性格かと想像していたけど、かなりクレバーな車だ。
直進時のステアリングは明確にセンターを感じるけど、そこからの切り始めは少しリニア感が足りないかな。
ただし、それは重箱の隅をつつくような見方をした場合だ。
運転している間、ずっとワクワクしていて笑顔だった。めちゃくちゃ楽しい。
気になったのは、３点。
１．ロードノイズが大きいこと
２．260kmまで切られた速度計は普段使いには不便そう
３．ロードバイクを積めるのか？ってとこ
スイフトはおそらく来年にフルモデルチェンジして、スポーツは2023年の登場なのかな。
純ガソリン車を探している僕としては、ハイブリッドが噂される次期スイスポにはイマイチ食指が動かない。
買うなら現行モデルだな。
こんなに楽しい車がバーゲンプライスなのだから、正直かなり「欲しい」と思っている。
オプションカタログを眺めながら、多少重くなってもスペアタイヤだけは絶対に欲しいと思った。
過去に２度のバースト経験がある身としては、パンク修理キットでは心許ない。
次の試乗は、マツダかルノー。
*
明日は胃カメラなので、夕食は消化の良いものを。
うどん…久しぶりに食べたな。
明日は晴れる
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
大荒れの雲は東の空に抜けた。
しばらく晴れの日が続きそう。
*
湧／ラブソング
後は登るだけ [自転車]
【PowerShot S95】
春の不調期／第２波を無事に越えたようだ。
さあ、ペースを上げよう。
…あれ…どんな呼吸で走っていたっけ？
久しぶりに全開で走りたかったのに、呼吸が下手くそになってる。
不完全燃焼の朝。
*
明日は暴風雨になりそうですね。
xiangyuの「ミラノサンドA」でも聴きながら深呼吸。
xiangyu／ミラノサンドA
熱 [写真]
【EOSM2 EF-M22/2 STM】
昼の熱がまだ残っている。
*
昨夜、iPhoneを最新のios14.6にアップデートしたんですよ。
就寝時に85%あったバッテリー残量が、一夜明けたら48%に…
ぎょっとする減り方。
何が原因だろうと確認してみると「接触通知アプリ」が悪さをしている。
このアプリは正常に動作してほしいのだが。
ロードバイク
YONEX CRBONEX HR(19)
2019.4.25~2019.11.16
ANCHOR RS9(16)
2016.June~
ORBEA ORCA GOLD(11)
2011.May~2016.June
blue RC8(10)
2010.January~
Anchor RHM-9 Pro(07)
2007.July~2010.july
Gｉａｎｔ Tｃｒ-composite1(05)
2005.January~2007.July
二羽（にう）
２００２．３．３１生まれ ♂
２０１３．３．２３天国の猫に
つぐみ
2008.9生まれ ♀
