YONEX CARBONEX HR

【EOSM2　EF-M22/2 STM】


待望の新車です。
YONEX　カーボネックスHR（サイズXS）
日本のヒルクライマー使用率が高い軽量カーボンフレームですね。
市場を見渡せば、同様に軽量なフレームはたくさん有るわけですが…
試乗会での印象があまりに良かったのが決め手でした。
高剛性版のHRにしたのも、乗り比べた上での結論です。
なので、フレームの選定については意外とすんなり決定。
問題はカラーでした。
YONEXカラーである「ブルー／グリーン」と「グラファイト」で散々悩む。
カラフルな方が好みではあるのですが、どうにもデザインに惹かれないんですよね。
それなら、より軽量なグラファイトにしようかと。
チェーンをゴールド（KMC）にしたり、差し色で遊ぶのも楽しいし。
つぐみとお揃いの黒白感なのも良い。

コンポーネントは、Di2でもe-tapでもなく機械式デュラエース9100にしました。
トリム調整から開放されたかったんですが、逆に言うとそれ以外はメリットしかない。
（電動に比べれば）安いし、充電する必要はないし、エレクトリックケーブルで悩むこともない。
今回冒険したのは、クランク長を167.5mm→165mmへと2.5mm短くしたことです。
ここ2年ほど167.5mmで高回転をキープできなくなったので、思い切っての変更。
身長165cmなので適正値にしたとも言えますね。20数年ぶりの165mmクランク。

シートポスト・ステム・ハンドルは『black inc』で統一。
これが非常にカッコいい。選んでよかった。


人生初のビッグプーリーは『RIDEA　C38』を採用。
ゴールドチェーンと相まって存在感が凄まじい。


傷が付きそうな部分に保護フィルムなどを貼るまでは、眺めてニヤニヤしておこうかと思います（笑）

コメント 9

新車、わくわくしますね〜〜
makiさんの文字が踊ってみえます＾＾
by ikuko (2019-04-18 02:47) 

新車、カッコイイですね！
黒にゴールドって、自動車もそうですが合いますよね^^
by まさ (2019-04-18 20:11) 

カラーリングもカッコイイし、これはトレーニングにも精がでますね。。。（＾＾）
うん、速そう♪
by mitton (2019-04-18 21:08) 

お久しぶりです。
仲間が出来て嬉しいです。が、小生は機材ヲタ と化してるので、宝の持ち腐れ。
しっかりと走り込んでください。
by ひで (2019-04-18 21:24) 

ニューマシンに目がいっちゃってましたが、
奥にご鎮座されているつぐみ様がいいですね（＾＾）
by mitton (2019-04-23 21:15) 

＞ikukoさん
喜びにうち震えながら書いてますからね（笑）
by ｍａｋｉ (2019-04-25 21:38) 

＞まささん
チェーンのカラーは色々試してみようかと思っています。
良いアクセントになりますね。
by ｍａｋｉ (2019-04-25 21:40) 

＞mittonさん
多少疲れていても走りたくなるのは、間違いなく新車効果ですね。
いやー、楽しいです♪
by ｍａｋｉ (2019-04-25 21:41) 

＞ひでさん
カーボネックス、本当にいいですね!!
がっちり走り込みたいと思います。
by ｍａｋｉ (2019-04-25 21:43)